继今年6月福州部分机关事业单位停车场对外免费开放之后，近日，福建三明、莆田、南平等多地发布通告，机关企事业单位停车场错时对外开放。三明市政府机关大院停车场自8月1日起，周末双休日及法定节假日在特定时段免费对外开放；莆田涵江区政府停车场、苍林社区党群服务中心停车场在周末及法定节假日免费向社会公众开放；南平多地机关企事业单位部分停车泊位也实行错峰开放。

在老旧小区密集、商圈和景区集中的城区，“停车一位难求”早已是困扰市民出行的普遍痛点。今年4月起，福建省委、省政府决定用1年左右时间，在全省范围内开展城市居民停车不便利专项治理。各地企事业单位看似不大的“开门”之举，是在积极回应“停车不便利”这一民生诉求，折射出政府从“管理者”向“服务者”角色转变的深层逻辑。

机关大院向来“闲人免进”，此次福建多地主动“拆墙”，意义远不止于多出几个车位。首先，这是存量资源的高效盘活。机关单位停车场工作日车满为患，夜间、周末却大量空置，而周边居民和游客却“一位难求”。错峰开放以极低的成本，依靠制度安排就能盘活存量资源，这是最具性价比的治理智慧。其次，这是公共属性的价值回归。 机关停车场建设资金源于公共财政，属公共资源。错峰开放正是对“取之于民、用之于民”的生动实践。再次，这是政府形象的柔性重塑，拆掉机关大院的“围墙”，也能拉近干群之间的距离。

值得肯定的是，此次福建各地的开放举措并非“一开了之”，而是在制度设计上下了功夫。在开放范围、开放时间以及管理模式上均做了细化规定，这些精细化设计，既最大限度便民利民，又保障了机关单位正常办公秩序。同时，各地也明确了管理责任。例如，车辆须配合登记车牌号及联系方式，有序停放到指定泊位；不服从管理或超时停放将被劝离或拖移；免费开放仅提供泊位使用，不提供车辆保管服务。这些规定清晰界定了权利与义务的边界，为制度的可持续运行提供了保障。

想要让惠民举措持续走深走实，既要放开尺度，也要守住规范。目前开放的还只是部分机关单位的部分车位，按照“以不低于10%的标准”推动机关事业单位开放富余泊位的要求，还有继续开放的空间。提升便利度方面，可依托数字化手段优化管理，通过线上登记、车牌识别、智能提醒等方式，简化停放流程、规范停车秩序，同时完善安保巡查、纠纷处置机制，筑牢安全底线。唯有配套制度跟上开放速度，才能杜绝管理乱象，让共享停车从“短期红利”变为“常态便民”。

民生无小事，枝叶总关情。城市治理的最优解，从来不是大拆大建的增量突破，而是精益求精的存量优化期待福建更多地区打破公共资源壁垒，持续深挖存量资源价值，以更多精细化、人性化的便民举措，让市民的出行获得感、生活幸福感在细微处持续升级。（黄宗跃 希文）